Finestra Alluminio Export 50 Taglio Termico





Caratteristiche tecniche del profilo:

Sono di tipo isolato noto come taglio termico composto da 2 estrusi in alluminio collegati meccanicamente e separati termicamente mediante listelli di poliammide rinforzato con fibra di vetro. Le dimensioni fisiche dei listelli sono di 23 mm di profondità e 1.8 mm di spessore, ciò garantisce un isolamento termico tale da soddisfare le caratteristiche necessarie per accedere al recupero fiscale del 55%.
Il sistema di tenuta prevede una guarnizione di battuta interna e una guarnizione centrale a pinna, entrambe in EPDM, che grazie ad un’azione di schiacciamento garantiscono la tenuta all’ aria, all’acqua e acustica del serramento.
Il serramento si presenta complanare all’esterno e con sormonto di 7 mm lato interno. Il sistema di inserimento vetro è con fermavetro a scatto completo di sede per l’inserimento della guarnizione di tenuta del vetro.

I serramenti sono realizzati con profilati estrusi in lega di alluminio EN AW 6060.
Il telaio fisso ha profondità totale di 55mm e 62mm; il telaio mobile, per garantire una maggiore restistenza alla pressione dinamica del vento, ha una profondità di 62mm e aletta cingivetro diritta, smussata e/o stondata.
La larghezza della parete tubolare di contenimento delle squadrette di giunzione è di 18mm, compresi gli spessori delle pareti del profilato, per il telaio fisso e per quello mobile.
L’aletta di sovrapposizione interna al muro è di 22mm ed ha una sede per la guarnizione.
I profilati sono di tipo isolato avendo la sagoma composta da due estrusi in alluminio collegati meccanicamente e separati termicamente mediante listelli in materiale plastico che riducono lo scambio termico tra le masse metalliche.
L’interruzione del ponte termico è ottenuta dall’interposizione dei listelli separatori composti da poliammide rinforzato con fibra di vetro e caratterizzati da un basso valore di conduttività termica.
Le dimensioni fisiche dei listelli sono di 20 o 23mm di profondità e di 1,8mm di spessore. Il loro bloccaggio è meccanico con rullatura dall’esterno previa zigrinatura delle sedi di alluminio per evitare scorrimenti